【2022年版】ANA修行SFCをゲットせよ!

ぽんつ
ぽんつ

2021年は、JALの修行を行いJGCをゲットしました。紆余曲折ありましたが、修行前に加入すべきサービスを最初逃したり、いつの間にかキャンペーン適用で達成していたりしました。そして、次なる修行SFCをゲットに挑戦!

JGCの戦利品

JGCになり、JAL修行した甲斐があったのは、荷物とチェックイン、保安検査場です。タイパがかなりいいわけです。年末年始でコロナも落ち着いていた時、羽田はやはり混みました。ただ、JGC会員だったので25㎏の荷物も無料で手荷物場でも早く荷物を回収。チェックインも保安検査場も並びませんでした。

これは、ANAの修行もやっといたほうがメリットが大きいと実感。未来永劫、このロックダウンが頻発するコロナの世界が続くとは考えていない。世界に行けるようになるまでに、空いている最後の年であろう2022年に追い込んでおきたい!と言うことでANA修行を開始することにしました。

JAL修行をする方がいたら、絶対見ておいてほしい記事はこちら。コスパがかなり良くなります。

プレミアムサービス JAL修行の前に入会すべきサービス2選

ANA修行のSFC達成に必要な条件とは?

SFCと言っても慶応じゃありませんよ・・・。スーパーフライヤーズカードです。JALと違い搭乗回数での達成プランが無いので、JALで言うFOP(フライオンポイント)であるANAのPP(プレミアムポイント)を貯める形になります。

この中でプラチナ達成でSFCの申し込みが出来るようになります。50,000PPを1年間で貯めれば良いので、2022年1月1日~2022年11月下旬ぐらいまでに達成して、カードの申し込みをする計画でANA修行を突破したいと思います。

JALと同じでポイントの積算、計算方法では、より高額なプランと長距離のほうがPPを稼げます。JALだと修行用のツアーなどもありましたが、ANAだと回数こなしてもしょうがないので、羽田ー那覇のピストンか新千歳-那覇が効率良さそうです。

ANAでもプレミアムポイントのシミュレーションができるツールがありますので、下記から計算が可能です。

一般的な条件で
羽田-那覇:2,300PP
羽田-石垣島:2,800PP
千歳-那覇:3,200PP

となっており、羽田那覇間であれば往復で4,600PPとなり約11往復でクリア。石垣島であれば9往復でクリアとなります。

那覇間だと安いプランがあったりもしますが、石垣島だと往復6万ぐらいが最低ライン。9往復だと54万円ぐらいかかります。また、既にJAL修行で経験済みですが、これに飛行場往復の交通費、宿泊費、食費などもかかりますからあまり無理をしないと70万前後かなと言ったところです。

ライフソリューションサービスで突破と言う手も

JALだと搭乗回数でも突破できますが、ANAだとライフソリューションサービスでも突破することが出来ます。内容は、

クレジットカードで年間400万使って、ANA系サービスを7種類使って、さらに30,000PP以上あればプラチナステータスとなります。

最初から年間400万使う人であれば、修行が30,000PPで済むのは楽ですね。7サービスもそんなに難しくはないので、やろうと思えばできると思います。

クレジットカードで年間400万使うって、修行で70万使うより凄いと思うので、比較にならないと言うか難しいもんですね正直。

とりあえずプレミアムポイント2倍キャンペーン待ち

個人的な戦術としては、無駄にANA修行せずに念のため、ANAカードに集中しマイルを貯める(意図は、後述)。そして、2022年もあるであろうプレミアムポイント2倍キャンペーンが発表になったところで、その条件を確認しコスパ・タイパ共に最強の布陣でSFCを攻略しようと考えています。

もし、PP2倍キャンペーン期間でANA修行が終われば、往復回数も費用も半分で終わりますのでこれが最強。ただ、本当にあるか分からないので(笑)いつまでも待ち続けて2022年が終わる可能性が無きにしも。それはリスクリターンとして想定内に。

2021年は、春・夏・秋とPP2倍キャンペーンが実施されています。昨年は、3月22日~6月30日の搭乗分で開催。夏は、7月1日~9月30日。ほぼ3月末から半年間開催されていたと言う異常事態でした。

SFC修行はANAコインが最適か

JALも同じでしたが、ANAもマイルを特典航空券に変えて飛行機に乗っても、ポイントが付きません。であれば、ANAマイルをANAコインに変換することで飛行機代を浮かすことが出来ます。

これもANAカードのグレードと交換するマイル量で倍率が変わり、1.2倍~1.7倍ぐらいまで開きがあります。もし、1万マイルあれば1万数千円分のコインと交換できるので、マイルが溜まっており有効期限間近であれば、全て使ってしまうことで修行費用を浮かすことができます。

ANAコインの有効期限は、交換から1年間なのでマイル有効期限ギリギリにコインに変えることで最大限有効活用が出来ます。全額SFC修行をマイルで行おうとすると30万マイルぐらい必要そうです。30万マイルと言えば、国内なら15往復分ぐらい。家族で使うとなれば4人家族で4か所ぐらいへの移動分に。

ANAカードの種類にもよりますが、ANAステータスのブロンズになるとANAコインの交換率が変わります。なので、修行するからと一気に交換してしまうと効率が悪くなる可能性も。修行時のANAコイン交換は、その都度、最高倍率分のみを交換したほうがリスクがありません。

それにしても最低60,000マイルぐらいから高倍率になるので、手持ちのマイル数との相談にはなりそうです。実際、マイルは特典航空券に交換するのが一番メリットありますからね。

2022年のSFC修行や如何に!

と言うことで決意表明しましたが、PP2倍キャンペーン次第なのでいつから始まるか全くの未知。進捗は、随時更新していきたいと思います。

2022年4月現在

今のところPP2倍のキャンペーン告知はありません。どうやら春休みは、完全に無しとなりました。また、ゴールデンウィークも無さそうなので、夏のPP2倍キャンペーンがあるかどうか。が、修行をやる上で重要かもしれません。ちょっと厳しい1年になりそうです。

とりあえず個人的には、協力隊の仕事の関係で片道切符の羽田ー石垣島をフライト予定・・・。

2022年4月25日

出ました!「ANA国内線ボーナスプレミアムポイントキャンペーン」が開始!今回は、PP2倍ではなく搭乗1回に付き1,000PPプレゼントと言う企画。対象搭乗期間が2022年4月25日から2022年7月31日まで。

ANAおよびANAグループ運航国内線の搭乗1区間につき、ボーナスプレミアムポイント1,000ポイントでキャンペーンの登録不要の自動付与。

条件としては、マイル積算率75%以上の国内線のみとなりますが、おそらくほとんどのケースで75%以上になりそうです。

区間基本マイレージに対する積算率積算対象運賃
150%プレミアム運賃プレミアム
プレミアムBizプレミアム
@Bizプレミアムビジネスきっぷ
125%ANA VALUE PREMIUM 3
ANA SUPER VALUE PREMIUM 28
プレミアム株主優待割引運賃
100%ANA FLEXビジネスきっぷ
各種アイきっぷ
プレミアム個人包括旅行割引運賃Biz@Bizなど
75%ANA VALUE 1
ANA VALUE 3
ANA VALUE 7
ANA SUPER VALUE 21
ANA SUPER VALUE 28
ANA SUPER VALUE 45
ANA SUPER VALUE 55
ANA SUPER VALUE 75
ANA VALUE TRANSITANA
VALUE TRANSIT 7
ANA VALUE TRANSIT 28
株主優待割引運賃
50%個人包括旅行運賃
個人包括旅行割引運賃スマートU25
スマートシニア空割ANA SUPER VALUE SALEなど

2022年のPP修行は、ANAではこれまで選択肢があまりなかった「搭乗回数狙い」が使えそうです。距離が短くて、料金が安い路線を乗ることで最低でも往復2,000PPをゲット。個人的に現時点では、石垣島往復の6,308PPのみ。

PP単価で言ってしまうと20円を超えているので、かなり割高です。コスパ優先で修行する方々は、PP単価10円を切るようですが今回のキャンペーンで往復2,000PP追加されていれば、PP約30%増しで単価10円台に。

よく修行僧が使う、宮古や石垣路線も本来であれば上記のようにPPが2,236ポイントのところ1,000PP追加されるので50%増しに。コスパを気にしなければ、プレミアム運賃の往復で10,000PP入るので5往復で完了します。おおよそ90万円ほど。

今回のANA修行は、このキャンペーンを使って7月31日までに終わらせる計画で考えてみようと思います。

2022年5月12日 羽田ー宮古

さて、そろそろ修行を本格化させようと、最短日数で終わらせるべく羽田‐石垣路線狙いで行くぞ!と思い、予約を参照したところ1路線1,000PPキャンペーンのせいか、羽田‐石垣のプレミアム予約がかなり埋まり始めています(窓側が空いてないと取らないので)。6月末までに終わらせたいので、宮古に路線変更。

宮古も石垣島も便によって、当日往復出来るので宮古当日往復をしてきました。合計7,748PP。6月下旬にキャンペーンで1路線1,000PP加算されますので、今回は合計9,748PPです。宮古路線縛りでも5日間往復すれば、ほぼ達成。あとは、1回どこかへ乗れば50,000PP到達しますので、日数優先の方はどんなにかかっても5~6日間で修行完了ですね。

2022年5月16日 羽田ー那覇

石垣路線のプレミアム窓側が取れないので、那覇便で1回行ってきました。往復で6,704PPにキャンペーンで8,704PPの見込み。

とんぼ返り便に乗るとCAさんにバレるんですかね。帰りの便で必ず「行きもいましたよね?」と声掛けされます。宮古の時は、「マイルですか?」と聞かれハイと。今回の那覇便では、「修行ですか?」と聞かれハイと。プレミアムだからそうなのか・・・サービスの一環なのか不明です。

那覇羽田往復でキャンペーン込み8,704PPがプレミアムビジネス運賃往復10万円です。6往復すれば良いので、単純計算60万コース。那覇修行だと便数も豊富で取りやすいので、シンプルに取るなら2022年は那覇ピストンが良いかもしれません。

2022年5月20日 羽田ー伊丹

今回は、1搭乗1,000PPキャンペーンを狙った短距離修行を実践してみました。時間的に1日最大3往復出来る羽田伊丹路線。1搭乗あたりビジネスきっぷで960PP。これでキャンペーンの1,000PPが加算され1,960PPが1フライトあたりのPPになります。

大体片道料金が15,000円ですので、PP単価7.7円になります。仮に1日3往復すると合計11,760PPとなり、約5日で修行終了になります。

2往復は、個人差があると思いますが楽でした。毎回、フライト時間が1時間ぐらい。休憩が30分ほど取れるので、大阪でたこ焼きをお昼に食べ、夕方にうどんを食べて帰る修行に。

今のところ24,600PPで、これにキャンペーンの6,000PPが追加される予定なので、現在30,000PP。6月から外国人受け入れ2万人と、今後、フライトも混みあいそうです。ちなみに伊丹羽田路線は、満席フライト4回。混んでます。

そう考えると物価上昇、空席率低下を考えると2022年の修行が条件良い時代の最後かもしれません。

2022年5月25日

お目当ての羽田石垣路線プレミアム窓側が取れていたので行ってきました。今回は、修行とおぼしきおじさん達5名を発見(私も含めて)。石垣到着して軽装で乗り継ぎをする人は、そのまま羽田へ帰る人なわけで。

石垣路線は、通常往復で8,144PP。これにキャンペーン1回1,000PP追加され、10,144PPが1往復あたり。PP単価は、16円とちょい高めです。往復16万します。羽田伊丹2往復修行の2倍。

今回は、おそらく暫く最後となるプレミアムシートだったので、食事を撮影。

羽田石垣路線は、11時から開始になるので修行当日は、朝食抜きでブランチを機内で食べるのが良いかと。飲み物飲み放題ですが、そんなに飲めません。と言うか1フライト1本しか飲んだことないです。沖縄と言うことでオリオンビール合わせ。

帰りは軽食が出ますが往復なので、これでお腹いっぱいになります。どこの路線か忘れましたが那覇だったかな。ANAオリジナルのプレミアムクラス限定の生チョコ?が軽食でてきたのですが美味しかった。路線でスイーツが違うのか。非売品らしく写真撮っとけばよかったな。なんだか焼く前と言うわけではないのですが、「クッキーの焼かないもの」とCAさんが言っていたような。とりあえず美味しかった。

さて、今のところキャンペーンが適用されていませんが

これにキャンペーンPP12,000ポイントが加算され、実質44,000PP近辺。あとは、修行と言うよりどこか行きたいところへ旅行がてら行こうかなと思案中。

2022年6月

そうこうしているうちにANAブロンズサービスのステイタスカードが届きました。修行だとプラチナまで必達だと思うので、カードは記念か破棄に。ステイタスカードは、アプリで申請したら送られてくるシステムが良さそうですね。修行民でも欲しい人だけ(そこだけエコ野郎か)。

ステイタスカードは、海外のアライアンス航空を使う場合に提示すれば、ステータスの証明になるようです。

1搭乗1,000PPキャンペーン終了までに飛ばなくては!と思うもののタイミングが合わず・・・。最後は、伊丹4往復とかになりそうな。

2022年6月21日

最後の1往復としてもっかい沖縄便へ。大阪3往復でもよかったのですが、混んでいるので沖縄に逃げてしまいました。

現段階で37,480PP。これまでのキャンペーン期間中に12回搭乗しましたので、プラス12,000PP。あれ!520PP足りない・・・。

暫く沖縄そば食べられないかなと食べたのに、ラストフライトにならず修行続行。あと1往復となったので、ANA最安路線をコイン支払いで行こうかな。最安路線ってやっぱ大阪なんでしょうね。新幹線に負けないように。まだ続きます・・・。

2022年7月1日

やっぱり!キャンペーンの1路線1,000PPが追加され、47,480PPに。ここからさらに往復分が2,000PP追加されて、不足分520PP。しっかり組んでからやるか。後半からしっかり組むか。最後の1往復だけしっかり組むか。適当に修行を組んでるとこうなりますね(汗)

ANA修行に最適なPP2倍キャンペーン開始!!!

マジかよ!!!2022年前半の1回1,000PP追加キャンペーンのみかと思ったら、来ました恒例のPP2倍イベント。さらに今回は、特定路線で+500PPと破格?です。まだ修行開始していない人や迷っている人。かなり低価格で取れるので2022年後半おすすめです!

搭乗期間

2022年8月1日(月)から2022年12月31日(土)まで

さらに500プレミアムポイント追加路線

東京(羽田)大館能代、八丈島、能登、富山、米子、鳥取
大阪(伊丹)函館、青森、秋田、仙台、福島、新潟、松山、
萩・石見、高知、福岡、大分、熊本、長崎、宮崎、鹿児島
福岡仙台、小松、大阪(伊丹)、五島福江、宮崎
札幌(千歳)女満別、根室中標津、稚内、青森、秋田、仙台、新潟

う~ん。さらに500PPプラスの路線は、ちょっと使いにくい・・・かな。PP2倍なのはいいけど、それなら1搭乗1,000PP加算のほうが良かったかな。

とは言え、PP2倍になると長距離路線が断然有利。だって、これまで沖縄往復4,700PPだったのが、1往復で9,500PPなので4往復とどこか1往復で達成です。30万強で達成できるのではないでしょうか?

石垣路線だと往復8,000PPが2倍になるので、往復16,000PP。石垣路線ならビジネスきっぷ3往復すればクリアです。ANA修行が2022年後半かなり楽になりました!グッドラック!

ANA修行完了!2022年9月

あと少しだったPPを通常の旅行フライトで積算し、遂に50,000PPを達成しました!2022年は、PP2倍があるかないか分からなかった為、1フライト1,000PP追加のキャンペーンでかなり進めてしまいましたがしょうがない。

今後もPP2倍は、毎年必ずあるのかもしれません。

早速、SFCへの切替申請書を会員ページから申請。2週間前後で申込書が届くようです。

これでANAとJALの修行ならぬ推し活も一旦終了。あとは、この期間で貯まったマイルに有効期限があるので、コスパよく使いながら、陸路では行きにくいところへ行こうかと思う。

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